안으로는 脫석탄 밖으로는 親석탄?

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안으로는 脫석탄 밖으로는 親석탄?

"현대건설, 베트남에 석탄 발전소 짓고 국내선 ‘탈석탄’ 선언"
시민사회, 모순적 행보에 英 파이낸셜타임스에 대대적 알리기

한주연
등록 2021.07.23
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[지데일리] 현대건설의 ‘탈석탄’ 선언이 임박한 가운데, 베트남에서 계획 중이던 신규 석탄 발전 사업은 그대로 추진되고 있어 비판의 목소리가 커지고 있다.

thumbnail (1).jpg — 호주의 환경단체 마켓포시스가 23일 파이낸셜 타임스(FT) 아시아판에 전면 광고를 실었다. 이 광고는 현대건설의 모기업인 전기차 아이오닉5 출시를 필두로 친환경, 탈탄소를 강조하는 현대자동차의 홍보 전략을 환기하며, 현대의 모순된 석탄투자를 꼬집는 내용을 담은 것이다. 기후솔루션 제공

23일(현지시각) 영국 <파이낸셜 타임스>에는 현대건설을 겨냥한 전면 광고가 실렸다. 호주 환경단체 마켓포시스가 기획한 이번 광고는 베트남에 지어질 1200MW 규모 신규 석탄화력발전소에 대한 현대건설의 참여 철회를 요구하는 메시지를 담고 있다.

이 발전소는 베트남 중부 꽝빈성에 들어설 꽝짝 1호기. 현대건설은 일본 미쓰비시, 베트남1 건설공사와 컨소시엄을 구성해 이 사업을 수주했다.

광고는 석탄발전으로 생산된 전기로 전기차를 충전하는 장면을 묘사한다. 그러면서 기후를 생각해 전기차 생산을 확대하고 있다는 현대가 여전히 더러운 석탄발전소를 짓는 것은 “아이러니”(IRONIC, 모순적)라고 꼬집는다. 현대자동차의 대표적인 전기차 모델 ‘아이오닉’(IONIQ)을 비꼰 것이다. 현대차는 현대건설의 최대주주다.

마켓포시스는 광고를 통해 “현대가 더러운 석탄발전소를 지으면서 지속가능성을 내세울 수는 없다”면서 “현대차와 현대건설은 석탄 사업을 중단함으로써 진심으로 기후를 고려한 선택을 해야 한다”고 비판했다.

이날 마켓포시스는 “현대건설이 23일 열리는 이사회에서 ‘탈석탄’ 정책을 공개할 예정이라고 알려왔다. 아직 삽도 뜨지 않은 꽝짝 1호기 건설사로 참여하면서 어떻게 탈석탄 정책을 발표할 수 있는지 이해할 수 없다”고 했다.

마켓포시스와 함께 전날 관련 사실을 전달받은 국내 환경단체도 탈석탄 선언의 진정성에 의문을 제기했다.

기후솔루션 윤세종 변호사는 “현대건설은 앞에서는 ESG 경영 방침을 대대적으로 홍보하면서 뒤에서는 베트남 석탄 발전 사업을 수주하는 이중성을 보여왔다"며 "이번 탈석탄 선언이 최근 불거진 꽝짝 1 호기 논란에 따른 면피성 정책이라는 비난을 피하려면 이 사업을 전면 재검토하는 것부터 시작해야 한다”고 말했다.

이어 “현대건설의 탈석탄 선언은 기시감이 든다”며 한국 정부가 지난해 인도네시아와 베트남에 추진하던 해외 석탄 사업에 공적 금융 제공을 결정한 뒤에야 탈석탄을 공표한 사례를 들었다.

윤 변호사는 “국제사회가 한국의 탈석탄 선언에 진정성이 없다고 강도높게 비판한 것은 바로 이 때문”이라며 “현대차와 현대건설도 비슷한 상황에 직면하게 될 것”이라고 말했다.

청소년기후행동 윤현정 활동가도 “석탄발전은 기후위기를 야기하는 가장 큰 원인”이라며 “국가 간 신뢰를 깨버릴 수 없다는 말 한마디로 정당화할 수 없는 성격의 사업”이라고 강조했다.

그러면서 “올 여름만 해도 기후 재난으로 전세계 시민들이 죽어가고 있지 않나. 이번 결정으로 현대건설은 사람들의 생명에는 관심이 없다는 것을 증명했다”고 꼬집었다.

지난 19일 마켓포시스와 미래를위한금요일(FFF), 석탄을 넘어서, 청소년기후행동 등 국내외 환경단체들은 현대건설에 베트남 꽝짝 1호기 사업 참여에 대한 우려를 표하며 사업 철회를 요구하는 서한을 보냈다.

이들은 서한에서 이들은 관련 사업은 기후위기를 가속화하고, 현지 주민들의 건강 피해를 유발하며, 경제성도 불투명하다고 주장했다.

이에와 관련해 현대건설 측은 22일 “석탄화력발전소의 리스크 심각성에 대해 인지하고, 내부 검토를 진행했다”면서 “23일 이사회 보고를 통해 탈석탄 정책을 공개할 예정”이라고 해명했다.

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